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ADP集团设计北京大兴国际新机场一号航站楼
【发布时间:2019-07-10】 【作者:admin】

  香港马会开奖挂牌,中国民用航空网讯:北京大兴国际机场将于今秋启用。值得关注的是,2014年9月12日,ADP Ingénierie作为ADP集团的成员公司,被北京新机场建设指挥部,宣布为北京新机场航站楼建筑方案设计“的唯一中标方。

  北京大兴国际机场位于北京广场以南60公里处的大兴区,新建成的北京大兴国际机场在其终期将拥有7 条跑道,实现年旅客吞吐量1个亿,将成为世界上最大的机场之一。

  根据标书要求,北京大兴国际机场[号航站楼占地面积为70万平方米。其空侧立面长达5公里,]号航站楼建成 启用后的旅客吞吐量为4500万人,后期将扩大到7200万人。

  在被宣布成为设计竞标的中标方后,在新机场指挥部的组织牵头下,ADP Ingénierie得到了Zaha Hadid Architects及其联合体的支持,并完成了最终的设计优化。ADP Ingénierie还与北京建筑设计研究院(BIAD)合 作,为其设计深化提供全程支持。

  依靠自身在规划、建筑和工程领域的内部资源,ADP Ingénierie借鉴世界最大的地标性机场项目之一巴黎戴 高乐机场的扩建及运营经验的经验,提出了先进的机场设计概念。

  ADP Ingénierie的设计概念是大胆而独特的:我们没有采取传统的横向分散布局,而是将国际和国内旅客功能 集中垂直叠加在一起。从而形成一个单一的、紧凑的、集中的航站楼。这种创新性的垂直叠加式的航站楼可 以在不同方向布置空侧指廊,最后形成了一个优雅的五角星状。

  集中式的单体航站楼概念具有众多优势:高效经济的运营,通过提供包括购物区、多式联运等多项服务提升旅 客体验。

  由于航站楼的集中紧凑设计,从航站楼中心到最远登机口之间的最大步行距离为600米,远低于亚洲和欧洲相 似容量的航站楼。旅客行走在开阔的航站楼内,很容易找到自己要去的登机口,他们会被中央区域的巨大天窗 带所吸引,那下面分布着商店和其他服务设施,他们乘兴而来,尽兴而去。

  以人为本是我们机场设计的核心与重点,我们关注旅客体验,为其营造良好而美好的氛围。当旅客步入航站楼 时,凭直觉便能找到自己的方向。开放性的中央空间,便于旅客识别航站楼的各个功能区域,减轻因不确定性 而带来的精神压力。建筑造型的流动性提升了愉悦感,增强了航站楼内部的韵律。

  我们的设计灵感取源于中国传统的文化及象征,但又赋予其现代的灵魂,从而实现中西建筑文化的融会贯通。

  我们的目标很明确:定位为低碳机场,打造一个拥有环境管理、气候保护和可持续发展理念的地标性机场,北 京新机场将成为亚洲领先的绿色交通枢纽。

  ADP Ingénierie首席执行官葛瑞天•梅尔表示:“ADP Ingénierie在中国已发展了25年,大兴国际机场一号航站 楼是我们在建筑设计方面的主要成就之一。基于在国内大城市的基础设施的设计能力,我们会持续为中国机场 业的发展做出贡献。

  未来,ADP Ingénierie和ADP集团将通过参与大规模建筑项目的机会,来增强其在航空产业价值链的扩张, 以满足未来机场运量的增长。

  ADP Ingénierie目前在全球范围内参与140多个机场项目,是目前ADP集团提供的全球国际服务的一部分。

  在全球100多个国家参与过700多个机场的设计,ADP Ingénierie活跃在机场价值链的各个阶段,全面提供 建筑设计服务、机场工程研究、咨询服务和项目管理协助。

  我们的专家团队能够支持从项目的最初设计到运营阶段,并结合多种专业,通过培训,从工程到建筑、从研究 到监理,实现机场360度全方位的服务周期。

  在过去的25年中,ADP Ingenierie在大量的规划与建筑招标中中标,主要包括上海浦东机场1号航站楼,南京 机场2号航站楼、重庆机场3A航站楼,以及成都天府机场。

  此外,ADR Ingenierie还承接了大量的咨询服务,如总体规划服务、机场空侧优化。